ลอนดอน — สหราชอาณาจักรจะสั่งห้ามขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่จนถึงปี 2573 บอริส จอห์นสันจะยืนยันในวันพุธ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “แผน 10 จุด” สำหรับประเทศที่จะปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593เอกสารที่รอคอยมานานจะรวมถึงความมุ่งมั่นเพิ่มเติมในการลงทุนด้านพลังงานลมนอกชายฝั่ง พลังงานนิวเคลียร์ และการดักจับคาร์บอน รวมถึงการผลิตพลังงานไฮโดรเจน โดยมีแผนที่จะผลิตไฟฟ้าให้กับ “เมืองไฮโดรเจน” แห่งแรกภายในสิ้นทศวรรษนี้
จอห์นสัน ซึ่งจะเป็นเจ้าภาพการประชุมสุดยอด COP26
ของสหประชาชาติด้านสภาพอากาศในเมืองกลาสโกว์ในปีหน้า คาดว่าจะวางตำแหน่งการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นเสาหลักในวาระการประชุมทั้งในและต่างประเทศของรัฐบาลในปีหน้า ก่อนเผยแพร่แผน นายกรัฐมนตรีเชื่อมโยงความทะเยอทะยานสีเขียวของรัฐบาลกับคำมั่นสัญญาการเลือกตั้งของเขาที่จะลดความไม่เท่าเทียมกันระหว่างภูมิภาคของสหราชอาณาจักร โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างงาน 250,000 ตำแหน่งใน “การปฏิวัติอุตสาหกรรมสีเขียว”
“แม้ว่าปีนี้จะมีเส้นทางที่แตกต่างจากที่เราคาดไว้มาก แต่ฉันก็ยังไม่ละสายตาจากแผนการอันทะเยอทะยานของเราที่จะยกระดับทั่วประเทศ” จอห์นสันกล่าว “แผน 10 ประการของฉันจะสร้าง สนับสนุน และปกป้องงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหลายแสนตำแหน่ง ในขณะเดียวกันก็ก้าวไปสู่เป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593”
การลงทุนของรัฐบาลมูลค่า 1.2 หมื่นล้านปอนด์จะเข้าสู่แผนดังกล่าว ซึ่งเป็นตัวเลขที่รัฐบาลหวังว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3 เท่าผ่านการลงทุนของภาคเอกชนภายในปี 2573
การห้ามขายรถยนต์เบนซินและดีเซลและรถตู้ใหม่ถูกเลื่อนออกไปอีก 5 ปีนับจากวันที่ตั้งเป้าไว้ก่อนหน้าในปี 2578 รถยนต์ไฮบริดที่ “สามารถขับได้ระยะทางไกลโดยไม่มีคาร์บอนออกมาจากท่อไอเสีย” จะยังคงได้รับอนุญาตสำหรับ ขายถึงวันที่.
เอกสารดังกล่าวจะกำหนดเงินทุนรัฐบาล 1.3 พันล้านปอนด์
สำหรับจุดชาร์จรถในบ้าน บนถนนสาธารณะ และบนมอเตอร์เวย์ในอังกฤษ บวกกับเงินกองกลาง 582 ล้านปอนด์สำหรับเงินช่วยเหลือเพื่อจูงใจให้ผู้ขับขี่ซื้อรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์หรือต่ำมาก . เอกสารระบุว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยสนับสนุนงานในมิดแลนด์สและตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ รวมถึงนอร์ทเวลส์ด้วย
Rebecca Newsom หัวหน้าฝ่ายการเมืองของ Greenpeace UK เรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็น “จุดเปลี่ยนครั้งประวัติศาสตร์ของการดำเนินการด้านสภาพอากาศ” ที่สามารถ “ทำให้รัฐบาลกลับสู่เส้นทางเพื่อปฏิบัติตามพันธกรณีด้านสภาพอากาศ” แต่จอห์นสันยังคง “จับจ้อง” กับ “วิธีแก้ปัญหาเชิงเก็งกำไร” เช่น นิวเคลียร์และ ไฮโดรเจน
โจนาธาน มาร์แชล หัวหน้าหน่วยข่าวกรองด้านพลังงานและสภาพอากาศ กล่าวว่า การห้ามใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลจะ “สร้างแรงกระเพื่อมครั้งใหญ่ในต่างประเทศ” ในขณะเดียวกันก็ “หนุน” สถานะของอังกฤษนำหน้า COP26
มาตรการอื่นๆ ที่ระบุไว้ในแผน 10 จุด ได้แก่ การจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อทำให้บ้านและอาคารภาครัฐประหยัดพลังงานมากขึ้น เงินทุนสำหรับการวิจัยเกี่ยวกับเครื่องบินและเรือที่ปล่อยมลพิษต่ำ และการส่งเสริมให้กรุงลอนดอนเป็น “ศูนย์กลางของโลกสีเขียว การเงิน.”
Mike Hawes หัวหน้าผู้บริหารของ Society of Motor Manufacturers and Traders กล่าวว่าการเลิกใช้อย่างเร่งด่วนจะเป็น “ความท้าทายอันยิ่งใหญ่” แต่ภาคยานยนต์จะ “ทำงานร่วมกับรัฐบาลในรายละเอียดของแผนนี้”
แต่นั่นไม่ได้หยุดการลดลงของยอดค้าปลีก ตามข้อมูลจากสมาคมขนสัตว์ของอิตาลี ยอดขายลดลงครึ่งหนึ่งในช่วงเวลาประมาณหนึ่งทศวรรษโดยเริ่มตั้งแต่ปี 2549 ในขณะที่มูลค่าการซื้อขายของ Saga Furs ของบริษัทประมูลแห่งฟินแลนด์ในปี2561/2562อยู่ที่ 44.7 ล้านยูโร ลดลง 2.4 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในสหราชอาณาจักรซึ่งห้ามทำฟาร์มขนสัตว์เป็นเวลาสองทศวรรษ รัฐบาลต้องการให้นำเข้าขนสัตว์อย่างผิดกฎหมายหลังจากช่วงเปลี่ยนผ่าน Brexit
นักล็อบบี้ด้านสวัสดิภาพสัตว์ต้องการแก้ไขความทุกข์ยากของอุตสาหกรรมด้วยการยึดความเชื่อมโยงใหม่ระหว่างการทำฟาร์มขนสัตว์กับไวรัสโคโรนา
Britta Riis ผู้อำนวยการ NGO Animal Protection Denmark กล่าวว่า “ฉันสงสัยว่าลูกค้าจะมีปฏิกิริยาอย่างไรกับเสื้อโค้ทขนสัตว์ เพราะฉันคิดว่านั่นเป็นหายนะของการประชาสัมพันธ์จริงๆ”
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
